Ухудшение погодных и дорожных условий в марте, сопровождающееся резкими перепадами температур и выпадением осадков в виде дождя и снега, может стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Наиболее опасными участками, в первую очередь, являются  крутые спуски и повороты дорог.На дорогах возможно образование наледи, снежной кашицы и больших луж. Водителям и пешеходам необходимо учитывать данные условия и быть на дороге предельно внимательными и осторожными.

Чтобы не допустить трагедии, ГИБДД рекомендует водителям преодолевать сложные участки дорог на небольшой скорости. В случае заноса транспортного средства категорически запрещается давить на газ. Тормозить надо плавно, короткими «качками». Это поможет автомобилю выровняться на дороге. При движении необходимо включить максимум внимания, останавливаясь на подъеме и не вставая очень близко перед другими транспортными средствами. При начале движения впереди стоящий автомобиль может откатиться назад.

Особые меры безопасности в непогоду должны соблюдать и пешеходы. Недопустимо появляться на проезжей части в неположенных местах. При переходе проезжей части снимите капюшон, не разговаривайте по телефону, убедитесь, что водители вас видят и пропускают. В целях безопасности следует использовать на одежде световозвращающие элементы.

Помните, сложные погодные условия требуют от участников дорожного движения повышенного внимания на дороге, но все-таки безопасность каждого из нас зависит от личной дисциплинированности и ответственности.

СОЦИАЛЬНАЯ КАМПАНИЯ «ПРОГНОЗ БЕЗОПАСНОСТИ»

Около трети дорожно-транспортных происшествий в нашей стране происходят в плохую погоду.  Главной причиной таких аварий является не внезапно выпавший снег или заставший врасплох дождь, а неосведомленность водителей и пешеходов о влиянии ненастной погоды на безопасность дорожного движения. Как следствие, значительное число водителей выбирают несоответствующую погоде манеру вождения, а пешеходы не принимают дополнительных мер по собственной безопасности.

Согласно совместному исследованию Всероссийского центра исследования общественного мнения (ВЦИОМ) и экспертного центра «Движения без опасности», до 70% водителей знают о том, что погодные условия, согласно ПДД, накладывают ограничения на скорость движения автомобилей. Однако соблюдать скоростной режим большинство водителей будет только при очень плохой погоде, а такие меры как использование противотуманных фар или сокращение количества перестроений водители используют крайне редко.

Безопасность пешеходов также во многом зависит от видимости на дороге, но большинство не придают этому значения. Около 80% пешеходов в условиях тумана ведут себя, как при ясной погоде. Повышенную внимательность и осторожность проявляет только 9% опрошенных, а к использованию световозвращающих элементов прибегают менее 5%.

В связи с этим Госавтоинспекция МВД России и Российский союз автостраховщиков (РСА) при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности» проводят широкомасштабную социальную кампанию «Прогноз безопасности». Задача проекта – объяснить водителям важность выбора правильной и безопасной модели поведения на дороге, а также повысить бдительность пешеходов при неблагоприятных погодных условиях. Цель – сократить число аварий, произошедших из-за неблагоприятных погодных условий.